[Raportul Global Net, reporter stagiar Kang Bohao] Transportatorul de marfă super-mare" Changci" ”, care a fost blocat în Canalul Suez timp de 6 zile, a plutit cu succes și canalul a fost redeschis. Acum, lumea exterioară și-a îndreptat atenția asupra investigației accidentului. Conform US" Washington Post" pe 29, rabinul Osama, șeful Autorității Canalului Suez, a spus că, pe lângă vreme, ancheta va viza și erori umane sau tehnice.
Potrivit raportului, deși furtunile de nisip și vânturile puternice sunt în general considerate ca fiind o cauză majoră a accidentului, rabinul a declarat reporterilor că ancheta nu se va concentra doar asupra vremii, dar, de asemenea, nu poate exclude erorile umane și tehnice. Anchetatorii vor investiga performanța celor doi navigatori egipteni de canal și cooperarea lor cu căpitanul.
Potrivit rapoartelor, navigarea în Canalul Suez sau Canalul Panama necesită un navigator de canal care este familiarizat cu canalul pentru a conduce drumul. Compania de exploatare și administrare a navei" Changci" nava germană Beth Ships a spus că, atunci când nava s-a prăbușit, la bord erau doi navigatori de canal de la Administrația Canalului Suez.
Potrivit rapoartelor anterioare, pe 23, o navă de marfă gigant care arborează pavilionul panamezului s-a prăbușit pe noul canal al Canalului Suez, provocând aglomerație în canal. Pe la ora 15:00, ora locală, pe 29, cargoul" Changci" plutise complet și începuse să navigheze spre Marele Lac Amar. Lacul Big Bitter este o zonă relativ largă de apă pe Canalul Suez." Changci" va rămâne acolo pentru inspecții tehnice și diferite controale. Potrivit unui raport al Yahoo News din 29, 11 remorchere portuare și 2 remorchere oceanice au finalizat misiunea de salvare a" Changci" și în trecut au fost dezgropate 30.000 de metri cubi de nisip cateva zile.